CAUTA:
Anatol Salaru mai spune ca cei de la calea ferata au fost nevoiti sa foloseasca o locomotiva sovietica pentru ca pasagerii nu vor sa mearga cu trenul vechi.
Garnitura noua se defecteaza des pentru ca vechile cutii de viteze nu rezista motoarelor noi, explica Ministrul.
Trenul european a fost reconditionat la nivel de 80 la suta in Romania, unde i-au fost schimbate doua motoare, iar vagoanele au fost dotate cu scaune confortabile, aer conditionat, dar si toalete moderne.
Modernizarea a costat doua milioane de lei. Trenul circula de la inceputul lunii august.
ion (de ion)
trenul costa 2,5 milione euro aproape 40 milioane lei si sa schimbat tot in el si cutiile de viteza nu e cutiile problema cred ca n-au calculat corect expertii de ce es itimpla doar la noi asa ceva cred ca nu prea e controlata CFM RUSINE DOMNULE MINISTRU
Minciuni (de gigi)
nu e coretc dulei Salaru aici doar ati folosit doar carcasul sau cum se mai spune rama si atit restul e totul noi pacat ca nu stiiti totul ca ministru ar trebui sa stiti ca sau celtuit aproape 40 milioane lei nationali penrtu renovarea lui e voarte mult cred ca cam in jumatate costa dar restul sa dus in rominia la Salaru si Struna dar tonsonul este avariat cam 90 la suta asai la noi ne gindim la buzunarul mare de cit sa facem ceva pentru popor
Asa-i de obicei (de xxx)
Totul ii fațada, PR de doi bani pentru alianța asta. Trenuri stricate, troleibuze de s-la, o sa vedeți ce o sa fie și cu drumurile astea. Da strigate si imagine și bani împrumutați si pe urma o sa ne trezim cu oalele sparte si o sa dea vina unii pe alții. La moldoveni ii ca la nimeni (în afara de români).
Mafie (de Mafie)
Mai bine ar fi ca excelenta sa domnul Salaru ar trebuie sa dea explicatii in buzunarul cui a plecat comisiunul din contractul de reparatii a vagoanelor de tren....
lovely (de D)
LOVELY
!!!!!!!! (de vik)
romanii si au facut o reputatie BETON cu rabla lor reparata!!!!!!!!!! mai bine un tren nou cu toate ca pretul poate sa fie mai mare!!!!!!salaru bravo spalam cine banii cine rufele ))da ..... domnule ministru)))))
JOS hotii din AIE (de far)
De ce nu s-a apucat hotomanii din AIE nimic nu o dus pina la capat.
trenul costa 2,5 milione euro aproape 40 milioane lei si sa schimbat tot in el si cutiile de viteza nu e cutiile problema cred ca n-au calculat corect expertii de ce es itimpla doar la noi asa ceva cred ca nu prea e controlata CFM RUSINE DOMNULE MINISTRU
Trenul costa 2 milioane lei.Din care cfm achita doar 1 milion si celalalt milion e platit de firma din romania.
romanii si au facut o reputatie BETON cu rabla lor reparata!!!!!!!!!! mai bine un tren nou cu toate ca pretul poate sa fie mai mare!!!!!!salaru bravo spalam cine banii cine rufele ))da ..... domnule ministru)))))
Romanii nu sunt capabili se faca ceva bun in lumea asta. Asa ca nu trebuie sa facem noutati. Banii sunt checltuiti de cineva si punct dar lucrarile nu au fost facute.